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노르웨이 보건부가 현재 오슬로 커뮨의 코로나 상황에 크게 우려를 표하며 오슬로 커뮨이 적절하게 대응을 하지 않으면 정부가 먼저 나서겠다고 경고했다. 노르웨이 보건연구소와 노르웨이 보건부는 지난 주 오슬로 커뮨의 시의회에 수차례 전화를 걸어서 노르웨이 보건부의 전문가 의견을 전달한 것으로 알려졌다. 구체적인 내용은 알려지지 않았으나 보다 강력한 감염 통제 조치에 대한 필요성을 알린 것으로 판단된다. 하지만 오슬로

버스 운전사 노조가 파업의 강도를 높인 2차 파업을 토요일부터 실시했다. 이미 예고된 바 (관련 기사)와 같이 4,500 명의 버스 운전사가 파업에 들어간다. 1차 파업과 합치면 총 8,500 명의 버스 운전사가 파업에 들어간 셈이다. 7개 주(fylke)의 운전사들이 오슬로와 비켄이 이어 파업에 들어가며 사실상 북부 노르웨이 일부를 제외한 노르웨이 전국이 파업의 영향권에 속한다. 노동당의 차기 대표인 Bjørnar

오슬로 커뮨이 더 강화된 코로나 규정의 도입을 고려하고 있다고 밝혔다. 이 규정의 도입은 향후 수 주간의 코로나 감염추이를 보고 필요할 경우 도입할 예정이라고 한다. 현재 오슬로 커뮨이 도입을 고려하고 있는 규정은 다음과 같다. 실내 50 명이상 모이는 이벤트 금지 대중교통 이용시 마스크 반드시 착용 (현재는 착용 권고) 모든 레스토랑에 방문객들 연락처 기록 이외의 기타 모든

노르웨이 보건 연구소가 발표한 최신 보고서에 따르면 가장 최근의 노르웨이의 R 지수는 1.26이다. R 지수는 코로나 감염자 1명이 몇 명의 다른 사람을 감염시키는지 나타내는 수치로 현재 감염자 1명이 1.26 명을 감염시키는 셈이다. 이는 전염병이 다시 한 번 노르웨이에 크게 유행할 수 있음을 의미한다. 다만 보건연구소는 이 계산이 큰 불확실성에 근거하고 있고 감염상황이 R 지수보다 실제로는

오는 10월 1일부터 거주하는 사람이 아닌 방문자의 전기차량은 주택구역에 주차시 주차요금을 내야 한다. 또한 가구당 최대 주차 가능한 차량이 2대에서 1대로 줄어들며, 8에서 29존 (sone)에 방문하는 전기차와 하이브리드 차량도 주차요금을 내야 한다. 시내의 2-7존은 임시 방문자 주차장이 종료되며, 이 중에서 Nøstetorget 의 주차요금 정산기기가 사라질 예정이다. 이 규정은 원래 2월 14일에 발표되어 4월 1일부터 적용될

베르겐의 Fyllingsdalen 요양병원 (sykehjem)에 있던 한 환자가 코로나로 사망했다. 사망자는 Gartnermarken omsorg pluss에 있었던 것으로 알려졌다. 9월 22일 베르겐에서는 19 명의 새 감염자가 확인되었다. 감염자들의 나이대는 15세부터 62세까지 다양하게 분포했다. 베르겐에서는 월요일 하루에만 1,601 명이 코로나 검사를 받았다. ⓒ 노르웨이고고(https://norwaygogo.com), 무단전재 및 재배포 금지

Jæren 지역에서 버스를 이용해서 단체 여행을 했던 은퇴한 고령자들 31 명이 단체로 코로나에 감염되었다. 현재 감염자수가 점차 늘어나는 추세이다. 이들은 여러 커뮨을 돌아다니며 여행을 한 후 월요일에 Stavanger에 돌아왔다. 이들은 모두 격리되었다. ⓒ 노르웨이고고(https://norwaygogo.com), 무단전재 및 재배포 금지

오슬로 코로나 감염상황이 악화되고 있다. 오슬로의 모든 15개 지역이 코로나 적색지역 기준을 넘겨 오슬로 전체가 코로나 적색 지역이 되었다. 가장 높은 Gamle oslo 지역은 지난 2주간 74 명의 감염자가 보고되었으며 이는 인구 10만 명당 126.1 명의 감염자에 해당한다. 코로나 적색지역 선정기준의 6배를 상회하는 것이다. 게다가 9월 20일 일요일부터 버스 파업의 영향으로 트램, 지하철에서 발생할 수

버스 파업이 오슬로와 비켄에서 실시된 가운데, 이미 파업중인 3,800 명에 더해서 다른 4,500 명의 버스 운전사들도 파업에 동참하기로 했다. 다만 파업에 들어가는 시기는 결정되지 않았다. 노르웨이 철도청 (Bane Nor)은 파업으로 인해서 평소보다 훨씬 더 혼잡할 것이라고 경고했다. 코로나로 인해 이미 몇몇 노선은 축소 운행하고 있기에 버스 파업으로 인한 혼잡도는 더 높아질 것으로 예상된다. Vy는 기차

미션 임파서블 제작진의 호텔로 이용되고 있는 MS«Finnmarken»에서 발생한 코로나 감염자 (관련기사)와 관련해 재검사 결과 음성이 나왔다고 관계자가 밝혔다. 커뮨 담당의사와 노르웨이 보건연구소가 같이 검사 결과를 분석했으며, 그 결과 죽은 바이러스로 판명되었다. 다시 말하면 이 사람은 전에 코로나에 감염된 적이 있으나 현재는 코로나에 감염되지 않은 상태로 확인된 것이다. 이에 따라 MS«Finnmarken»의 이용과 관련한 여러 제한조치들이 해제되었으며

9월 20일 오전 6시를 기해 오슬로와 비켄의 버스 운전사 파업이 시작되었다. 파업에 참여하는 운전사는 3,800 명 수준이다. 노조는 고용주들이 임금 격차를 좁히려는 의지를 보이지 않았다고 말했다. 노조는 버스 운전사가 다른 여러 직종에 비해 급여가 부족한 직종임에도 고용주 측이 임금인상을 받아들이지 않았다고 주장했다. 지난 2006년 고용주와 버스운전사들인 임금을 전체 산업 노동자의 임금 수준에 부합할 수 있게

오슬로 커뮨의 시의원 Raymond Johansen은 오슬로와 비켄에서 발생한 버스 파업이 코로나 감염을 확산시킬 수 있다고 우려한다고 말했다. 다른 지역과는 달리 오슬로와 오슬로 주변에는 버스 외에도 기차, 트램, 지하철이라는 대중교통수단이 있어 이를 버스를 대신해서 이용할 시민들이 많을 것으로 예상된다. 이 경우, 특히 출퇴근 시간에 혼잡한 객차 내에서 집단 감염의 위험이 높아진다. 오슬로 커뮨은 이렇게 1m 간격