일요일 오슬로 공항에서 덴마크로 출발하는 SAS 항공을 탑승하려던 80 여명의 여행객들이 탑승을 거부당했다. 1월 9일 토요일 덴마크는 입국규칙을 강화했다. 코로나 음성 결과지가 지난 24시간 안에 발급됐어야 하는 것인데, 기존에는 72시간이었다. 덴마크는 입국 강화 조치를 도입하면서 예고기간 없이 바로 토요일 오후 5시 이후 입국편부터 기준을 적용하며 많은 사람들이 이 사실을 알지 못했거나 알더라도 새 코로나 검사를 […]
코로나 사태로 인해 발생한 대량의 환불 사례는 대부분 부활절 시기에 집중되어 있다. 약 6개월이 지났지만 아직도 환불을 받지 못한 사람들이 많다. 이에 항공 당국은 환불 마감시간을 정했다. 이 마감시한까지 환불을 하지 않을 경우 항공사는 매달 100만 크로네의 벌금을 내야 한다. 특히 가장 문제가 있는 항공사는 SAS이다. EU규정은 환불 기한을 7일로 정하고 있지만, 코로나 사태에 발생한
SAS는 조종사들과 코로나 사태로 인한 계약직과 정규직에 대한 합의가 이루어지지 않아 조종사 다수를 해고할 예정이라고 밝혔다. 조종사 중에서 조종시간이 적은 순으로 해고될 예정으로 알려졌다. 지난 6월, 560 명의 SAS 조종사가 계약 종료를 통보받았으며,이 중 200 명이 노르웨이에 살고 있다고 한다. 만약 조종사들이 정규직 자리를 줄이고 계약직 자리를 늘리는 것에 동의한다면 해고해야 할 조종사의 수는 절반이
금일 비워야 하는 가운데 자리를 채워서 운행이 가능하다는 발표 (관련 기사)가 나오면서 여름 휴가 기간 동안 노르웨이 국내 비행기표 가격이 대폭 내려갈 전망이다. 가운데 자리를 채워서 운행할 수 있으면 30% 정도 더 많은 승객을 태울 수 있다는 의미이며, 이는 곧 비행기표 가격이 내려가는 것을 의미한다. 특히 한정된 여름 휴가 기간 동안의 한시적 정책이고 차후 코로나
현재 코로나 사태로 대다수의 항공사는 승객은 유치할 수 없지만 비행기 리스비용 등의 고정비는 꾸준히 지출되는 상황으로 재정적인 어려움을 겪고 있다. 노르웨이 항공사도 마찬가지로 이번 코로나로 인해 Norwegian 사는 약 7300명, SAS는 약 11000명을 정리해고했다. 노르웨이 정부는 6월 15일 주변국가에 대한 방문제한 재검토, 8월 20일 기타국가에 대한 방문제한 재검토를 예정에 두고 있어 항공사의 경제적 손실은 더
